日前，应城市交通运输局主动迎战、关口前移，围绕公路巡查、渡口码头停航、"两客一危"停运等关键领域，刚性执行"应停尽停、应关尽关、应撤尽撤"，以临战姿态打响防台"提前战"。

指令如山，三次部署切换战时状态。 该局先后3次召开防御"巴威"专题会，传达省、孝感、应城三级研判精神，全系统克服麻痹思想，以"宁可十防九空、不能万一失防"的底线思维，抓细监测预警、巡查防守、抢险救援，让行动跑在风雨前。

人防物防，双线筑屏。 全系统24小时值守，54人应急队伍集结待命；养护力量对国省干线、农村公路拉网巡查，高边坡、危旧桥、隧道涵洞、临水临崖路段逐一"体检"，地灾风险点抢险物资提前预置；执法力量下沉客运站和企业，动态监控全天候盯守。物资方面，北十应急中心、老虎山养护站18辆应急车、10台套工程机械整装到位，5000吨防汛砂石料前置落位，40人两支应急队伍枕戈待旦。

果断关停，不留死角。

渡口：新都码头等2处11日8时率先停运，全市其余6个渡口11日17时全部封航，"船回港、人上岸"；码头停止吊装，大型机械加固防风。

工地：G347、硚孝高速西沿等3处在建工程11日18时全面停工，125名施工人员有序撤离。

运输：12日12时起，2处客运站、237台班线客运、25台旅游包车、55台危货、981台普货、78台公交、200台出租、134台驾培车辆一律关停，道路运输以"短暂静止"换长久平安。

以万全准备应万一可能，应城交通人以逆风而行的担当，用硬核防线为群众撑起风雨中的"安心伞"。

（来源：应城市交通运输局 通讯员：文宗师 刘宇晗 翟成 一审编辑：许靖  二审校对：陈雨欣  终审核发：谢进军）