近日，因长期承受重载货车碾压，347 国道应城段与广仙线交叉口出现严重路面病害。应城市交通运输局采用半柔性路面技术对该路段进行系统性修复，切实保障区域交通的安全性与通行效率。

作为连接应城与云梦的咽喉要道，347国道应城段与广仙线交叉口长期受 重载、高频碾压，出现明显结构性损坏、严重车辙变形及表面集料剥落等病害。为解决路段病害，提升路面耐久性与承载能力，市交通运输局经过综合技术、经济比选及案例研究，决定采用半柔性路面技术修复改造。

据该道路修复改造工程负责人徐路奇介绍，半柔性路面结合了水泥混凝土的高强度，高抗车辙性和沥青混凝土的优良平整度及舒适性，特别适用于重载，慢速，渠化交通严重的交叉口、收费站、公交港湾等区域。 

347 国道应城段与广仙线交叉口路面通过半柔性路面技术改造后，将极大地延长道路使用寿命，降低养护成本。同时，平整度与抗滑性得到改善，减少了车辆损耗，降低了事故风险，保障了安全通行。目前，道路修复改造工程项目工程已接近尾声，即将全面通车。

（来源：应城市融媒体中心  记者：李恒  一审编辑：程国辉  二审校对：赵思然 终审核发：谢进军）